jeudi 6 mai 2010
grand deversement de petrole s'est propage a Louisiane
Est-ce que vous pensez que les transports d'huile a travers l'Ocean Atlantique devraient etre plus limite. Est-il necessaire de baisser la limite du quantite d'huile par bateau? Quoi ferra-on pour baisser les deversements de petrole? Sont les capitaines des bateaux a blamer pour les accidents? Comment pouvons-nous mieux repondre a l'avenir pour prevenir la propogation d'un deversement de petrole?
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Je ne pense pas qu'il y a une raison pour limiter la quantité de pétrole brut transporté à travers l'océan ou la quantité transportée par navire. Il est plus efficace d'envoyer une grosse quantité sur un navire plutôt que dix petits lots sur dix petits navires. S'il y a plus de bateaux dans l'eau, il y aura plus d'accidents. En bout de ligne, l'industrie du pétrole brut dépend sur les nations ou nous obtenir notre huile, et ils ne seront pas disposés à réduire leur production de manière inefficace. Il y a trop d'avidité dans l'industrie pour cela se passera.
RépondreSupprimerAfin de réduire la propagation de pétrole brut dans l'océan, nous devons prendre plus de précautions au moment où le pétrole brut est foré du fond de l'océan. Nous devons blâmer les compagnies pétrolières, parce que les propagations sont uniquements leur fautes. Si les compagnies seraient prêts à dépenser un peu plus d'argent pour sauver les vies et l'environnement, la situation s'améliorera. Toutefois, le problème retourne à des coûts une fois de plus; si elles peuvent transporter le pétrole brut à bon marché, ils le feront, indépendamment de ce que les autres se sentent être mieux.
Nous devons trouver un moyen d'arrêter les propagations à la source. Cela peut nécessiter des précautions augmentés pendant que transportant du pétrole brut ou de produits chimiques qui peuvent dissolvent le pétrole brut tout en étant sans danger pour l'environnement. Tout ce qu'il faut, nous avons besoin de apprendre comment arrêter des accidents dans l'avenir.
Je crois que le transport du pétrole doit être limité pour éviter les accidents comme celui-ci. Je pense que ce n'était pas la faute du capitaine, car les accidents arrivent toujours, et ils ne sont pas toujours évitables.Je crois que la meilleure solution pour ce problème serait la réduction de la demande de pétrole. Nous devrions trouver des carburants de remplacement qui sont meilleurs pour l'environnement et moins dangereuse. La meilleure façon de prévenir ces accidents est de réduire le transport du pétrole, ce qui permettra également de réduire le risque d'un déversement de pétrole.
RépondreSupprimerLes transports d'huile sont necessaire pour l'economie parce que il y a beaucoup de pays qui l'achetent et qui l'utilise. Donc, je ne pense pas que c'est une bonne idee de l'arreter ou meme plus limite. Il est necessaire, alors, il faut que nous le fassions toujours.
RépondreSupprimerIl est une bonne idee de limiter le quantite d'huile dans une bateau parce qu'il y a toujours la possibilite d'un maree noire et des autres evenements tragiques. Il est vraiment une risque pour l'environment quand ces grandes bateaux ont des grandes quantites d'huile. Cette catastrophe etait tres mal pour les oiseaux de le mer et pour la plage et le mer les-meme. Pour baisser ces deversements d'huile, je pense qu'on peut faire des recipients qui sont plus equipe pour l'huilet et qui peut limite le quantite d'huile qui tombe dans l'eau.
Je ne pense pas que les capitaines sont toujours a blamer pour ces accidents. Il sont les ACCIDENTS, donc (pour la majorite du temps) ils ne peuvent pas etre arreter. Si les capitaines conduisent les bateaux et prennent du caution, il n'y a pas de raison a lea blamer. Mais, je suis sur que ce n'est pas toujours le cas, il y a des incidents quand la capitaine doit prendre la blame parce qu'ils neglectent leur poste.
Il n'y a pas beaucoups qu'on peut faire pour prevenir ces incidents parce que en tout cas, il y a toujours des accidents. Mais, QUAND ils se passent, il faut que nous aurions prete pour combattre le catastrophe et que nous venons ensemble pour le combattre.